نسخه چاپی
ارسال به دوستان
استفاده ازاشعه مادون قرمز برای یافتن آثاری ازهواپیمای مالزیایی
به گزارش ایرنا، منابع مطلع هندی امروز اعلام کردند نیروهای دریایی و هوایی هند مجددا به عملیات جستجو ملحق شده و دو فروند از پیشرفته ترین هواپیماهای دوربرد تجسسی این کشور برفراز اقیانوس هند در حال پرواز هستند.
هواپیماهای تجسسی هند از فرودگاه سوبانگ مالزی برای شرکت دراین عملیات به پرواز درآمدند.
وزارت امورخارجه هند نیز دربیانیه ای اعلام کرد دو فروند هواپیما در21مارس بدنبال اعلام تعهد ˈمانموهان سینگ ˈ نخست وزیر هند برای کمک همه جانبه به مالزی درکشف آثاری از پرواز ام.اچ 370 به کوالالامپور اعزام شدند.
این بیانیه می افزاید که هر دو هواپیما دارای برد طولانی بوده و به تجهیزات بسیار پیشرفته الکترونیکی و اشعه مادون قرمز برای تجسس مجهز می باشند.
هند از 11مارس در عملیات ردیابی در دریای آندامان و خلیج بنگال شرکت دارد و پنج فروند از کشتی های نیروی دریایی و شش فروند از هواپیماهای گارد ساحلی این کشور درحال عملیات هستند .
مقام های هندی تاکید کرده اند که دهلی نو همه وظایف محوله را در مورد یافتن هواپیمای ناپدید شده مالزیایی با 239 سرنشین انجام خواهد داد.
این در حالی است که هند قبلا به مالزی گفته بود هیچ اثری از پرواز شماره ام.اچ 370 در حریم خود کشف نکرده است.
این اعتراف هند و چندین کشور دیگر به عدم موفقیت درکشف آثاری از بوئینگ 777شرکت هواپیمایی مالزی در یک دالان شمالی هوایی ضربه سنگینی بر عملیات جستجو تلقی شد ولی ادعای بعدی چین مبنی بر کشف آثاری از این هواپیما به عملیات تجسسی جان تازه ای بخشیده است.
نقش هند در تجسس پرواز شماره ام.اچ 370 بسیار مهم است چون هرگونه اطلاعات راداری این کشور دراین خصوص می تواند در تشخیص اینکه هواپیمای مالزیایی بعد از ناپدید شدن در هشتم مارس به سوی شمال یا جنوب پرواز کرده مفید واقع می شود.
منابع مطلع هندی می گویند که این موضوع همچنین بخاطر حضور رادارهای نظامی در منطقه بسیار حساس می باشد.
عملیات جستجو برای یافتن پرواز ام.اچ 370 مالزی که 16 روز پیش در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد از 24 اسفند در دریای جنوب چین نیز متوقف و تلاش ها بر دو دالان هوایی احتمالی متمرکز شد.
دالان شمالی از مرز قزاقستان و ترکمنستان به شمال تایلند امتداد دارد و دالان جنوبی نیز از اندونزی به جنوب اقیانوس هند می رسد.
پرواز ام.اچ 370 مالزی بامداد روز شنبه 17 اسفند با 239 مسافر و خدمه پرواز در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد و معمایی در زمینه حمل و نقل هوایی بوجود آورده است.
هواپیماهای تجسسی هند از فرودگاه سوبانگ مالزی برای شرکت دراین عملیات به پرواز درآمدند.
وزارت امورخارجه هند نیز دربیانیه ای اعلام کرد دو فروند هواپیما در21مارس بدنبال اعلام تعهد ˈمانموهان سینگ ˈ نخست وزیر هند برای کمک همه جانبه به مالزی درکشف آثاری از پرواز ام.اچ 370 به کوالالامپور اعزام شدند.
این بیانیه می افزاید که هر دو هواپیما دارای برد طولانی بوده و به تجهیزات بسیار پیشرفته الکترونیکی و اشعه مادون قرمز برای تجسس مجهز می باشند.
هند از 11مارس در عملیات ردیابی در دریای آندامان و خلیج بنگال شرکت دارد و پنج فروند از کشتی های نیروی دریایی و شش فروند از هواپیماهای گارد ساحلی این کشور درحال عملیات هستند .
مقام های هندی تاکید کرده اند که دهلی نو همه وظایف محوله را در مورد یافتن هواپیمای ناپدید شده مالزیایی با 239 سرنشین انجام خواهد داد.
این در حالی است که هند قبلا به مالزی گفته بود هیچ اثری از پرواز شماره ام.اچ 370 در حریم خود کشف نکرده است.
این اعتراف هند و چندین کشور دیگر به عدم موفقیت درکشف آثاری از بوئینگ 777شرکت هواپیمایی مالزی در یک دالان شمالی هوایی ضربه سنگینی بر عملیات جستجو تلقی شد ولی ادعای بعدی چین مبنی بر کشف آثاری از این هواپیما به عملیات تجسسی جان تازه ای بخشیده است.
نقش هند در تجسس پرواز شماره ام.اچ 370 بسیار مهم است چون هرگونه اطلاعات راداری این کشور دراین خصوص می تواند در تشخیص اینکه هواپیمای مالزیایی بعد از ناپدید شدن در هشتم مارس به سوی شمال یا جنوب پرواز کرده مفید واقع می شود.
منابع مطلع هندی می گویند که این موضوع همچنین بخاطر حضور رادارهای نظامی در منطقه بسیار حساس می باشد.
عملیات جستجو برای یافتن پرواز ام.اچ 370 مالزی که 16 روز پیش در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد از 24 اسفند در دریای جنوب چین نیز متوقف و تلاش ها بر دو دالان هوایی احتمالی متمرکز شد.
دالان شمالی از مرز قزاقستان و ترکمنستان به شمال تایلند امتداد دارد و دالان جنوبی نیز از اندونزی به جنوب اقیانوس هند می رسد.
پرواز ام.اچ 370 مالزی بامداد روز شنبه 17 اسفند با 239 مسافر و خدمه پرواز در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد و معمایی در زمینه حمل و نقل هوایی بوجود آورده است.
