نسخه چاپی
ارسال به دوستان
۵ نکته جالب توجه درباره پارس نوآ
شرکت سایپا روز سه‌شنبه، ۲۲ مهرماه، قیمت پایه پارس نوآ را اعلام کرد. بر این اساس، قیمت پایه خودرو پارس نوآ بدون احتساب مالیات، شماره‌گذاری و بیمه، ۷۳۳ میلیون تومان تعیین شده است.
پارس نوا، که به عنوان نسخه ایرانیزه شده ال ۹۰ (تندر ۹۰) شناخته می‌شود، یکی از پروژه‌های داخلی‌سازی صنعت خودرو ایران است.
این خودرو توسط شرکت پارس خودرو (زیرمجموعه گروه سایپا) توسعه یافته و بر پایه پلتفرم رنو لوگان ساخته شده. در ادامه، چند نکته جالب و مستند درباره تاریخچه، مشخصات و ویژگی‌های آن آورده شده است.
تاریخچه داخلی‌سازی پس از تحریم‌ها
پروژه پارس نوا در پی خروج شرکت رنو از ایران در سال ۱۳۹۸ (به دلیل تحریم‌های آمریکا) آغاز شد. رنو که پیش از این با پارس خودرو همکاری داشت، کارشناسان خود را از خط تولید خارج کرد و این امر منجر به تعلیق تولید ال ۹۰ شد. پارس خودرو با سرمایه‌گذاری حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان، پروژه داخلی‌سازی را کلید زد و خودرو را ابتدا با نام‌های P۹۰ یا کادیلا معرفی کرد، اما در نهایت به پارس نوا تغییر نام داد. این نام برای بازار داخلی انتخاب شد، در حالی که کادیلا برای صادرات در نظر گرفته شده بود.
۲. تغییرات طراحی ظاهری نسبت به ال ۹۰ قدیمی
پارس نوا بر اساس پلتفرم B۰ رنو لوگان (نسل اول) ساخته شده، اما تغییرات ظاهری قابل توجهی دارد. در نمای جلو، چراغ‌ها، جلوپنجره و سپرها مدرن‌تر شده‌اند و المان‌های طراحی جدیدی اضافه شده است. در عقب نیز تغییرات شامل چراغ‌ها و سپر است، اما کابین داخلی شباهت زیادی به ال ۹۰ دارد و تغییرات محدودی مانند دریچه‌های تهویه و داشبورد حفظ شده. این طراحی با استفاده از مهندسی معکوس و دانش داخلی انجام شده تا از کپی مستقیم جلوگیری شود.
۳. موتور جدید ME۱۶ و بهبود عملکرد
یکی از نکات برجسته، استفاده از موتور ME۱۶ (توسعه‌یافته توسط سایپا) است که بر اساس پیشرانه EC۵ پژو الگوبرداری شده. این موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی، قدرتی بین ۱۱۱ تا ۱۱۵ اسب بخار و گشتاوری حدود ۱۴۷ تا ۱۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. نسبت به موتور K۴M ال ۹۰ قدیمی، بازدهی بالاتری دارد و استهلاک کمتری نشان می‌دهد. گیربکس اولیه ۵ سرعته دستی است، اما برنامه‌هایی برای نسخه اتوماتیک وجود دارد.
۴. امکانات ایمنی و رفاهی ارتقا یافته
پارس نوا نسبت به نسل قبلی ال ۹۰، در زمینه ایمنی و راحتی بهبود یافته. امکانات شامل فرمان هیدرولیک برقی، دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، دوربین و حسگر پارک عقب، نمایشگر لمسی، تهویه مطبوع خودکار، حسگر فشار باد تایرها و ترمزهای دیسکی جلو است. این ویژگی‌ها آن را به گزینه‌ای رقابتی در کلاس سدان‌های اقتصادی تبدیل کرده.
۵. وضعیت عرضه و قیمت
این خودرو اخیراً در نمایشگاه خودرو تبریز (مهر ۱۴۰۴) رونمایی شد و تست درایو آن آغاز شده. فروش مشارکت در تولید از ۲۲ مهر ۱۴۰۴ شروع می‌شود و تولید انبوه در سال ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده. پارس نوا قرار است جایگزین ال ۹۰ شود و با تمرکز بر کیفیت و دوام، متقاضیان زیادی در بازار داخلی جذب کند. نسخه نهایی آن در خیابان‌ها دیده شده و به زودی وارد بازار خواهد شد.
شرکت سایپا روز سه‌شنبه، ۲۲ مهرماه، قیمت پایه پارس نوآ را اعلام کرد. بر این اساس، قیمت پایه خودرو پارس نوآ بدون احتساب مالیات، شماره‌گذاری و بیمه، ۷۳۳ میلیون تومان تعیین شده است.
