نسخه چاپی
ارسال به دوستان
۳ غول بارکش هوایی آمریکا در خاورمیانه
از ۲۰ تن بار قابل حمل C-۱۳۰J در باندهای ناهموار تا ۷۷ تن C-۱۷ با قابلیت فرود کوتاه و در نهایت ۱۲۷ تن عظیم C-۵M Super Galaxy – تفاوت ظرفیت حمل این سه هواپیما بیش از ۶ برابر است.
روزهای اخیر اخبار متعددی از پرواز هواپیماهای ترابری ارتش آمریکا به منطقه میشنویم و نامهایی همچون سی 17 گلوبمستر یا هواپیمای غولپیکر سی 5 گلکسی زیاد به گوشمان میخورد.
به گزارش فرارو، نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا (USAF) از سه هواپیمای ترابری اصلی برای حمل و نقل بار، نیروها و تجهیزات استفاده میکند: C-130 Hercules، C-17 Globemaster III و C-5 Galaxy. این هواپیماها نقشهای مکمل یکدیگر را ایفا میکنند و بر اساس اندازه، ظرفیت بار و قابلیتهای عملیاتی طراحی شدهاند. C-130 به عنوان یک هواپیمای تاکتیکی کوچکتر، برای عملیات در مناطق ناهموار و فرودگاههای کوتاه مناسب است. C-17 تعادلی بین حمل استراتژیک و تاکتیکی برقرار میکند و C-5 برای حمل بارهای سنگین و حجیم در مسافتهای طولانی ایدهآل است. در اینجا مقایسهای خواهیم داشت میان این سه غول بارکش آمریکایی تفاوتهای کلیدی در طراحی و کاربرد آنها را مشخص خواهیم کرد
مشخصات و ظرفیت بار هواپیمای C-130 Hercules
هواپیمای C-130 Hercules، که نسخه پیشرفته آن C-130J Super Hercules نام دارد، یکی از قدیمیترین و پرکاربردترین هواپیماهای ترابری نیروی هوایی آمریکاست و از دهه ۱۹۵۰ در خدمت بوده است. این هواپیما برای عملیات تاکتیکی طراحی شده و قابلیت فرود و برخاست در باندهای کوتاه و ناهموار را دارد. ظرفیت بار حداکثری آن ۴۲,۰۰۰ پوند (۱۹,۰۵۱ کیلوگرم) است که شامل ۹۲ مسافر، ۶۴ نیروی هوابرد، یا ۶ پالت استاندارد ۴۶۳L میشود.
ابعاد محفظه بار عبارتند از: طول ۴۱ فوت (۱۲.۵ متر)، عرض ۱۰ فوت (۳.۰۵ متر) و ارتفاع ۹ فوت (۲.۷۴ متر). وزن حداکثر برخاست این هواپیما ۱۵۵,۰۰۰ پوند (۷۰,۳۰۷ کیلوگرم) است و برد پرواز آن با بار حداکثری حدود ۱,۸۰۰ مایل دریایی (۳,۳۰۰ کیلومتر) میرسد.
C-130 میتواند بارهایی مانند وسایل نقلیه سبک، تجهیزات پزشکی (تا ۷۲ بیمار روی برانکارد) یا حتی هلیکوپترهای کوچک را حمل کند، اما برای بارهای سنگینتر محدود است. سیستم بارگیری پیشرفته آن شامل غلتکهای کف برای تغییر سریع نقشها است و این هواپیما در عملیات امدادی، پرتاب هوایی و حمایت از نیروهای ویژه عالی عمل میکند.
مشخصات و ظرفیت بار هواپیمای C-17 Globemaster III
هواپیمای C-17 Globemaster III، ساخته شرکت بوئینگ، در سال ۱۹۹۵ وارد خدمت شد و به عنوان پلی بین حمل تاکتیکی و استراتژیک عمل میکند. این هواپیما ظرفیت بار حداکثری ۱۷۰,۹۰۰ پوند (۷۷,۵۱۹ کیلوگرم) دارد و میتواند ۱۰۲ نیروی هوابرد با تجهیزات، ۳۶ بیمار روی برانکارد به همراه ۵۴ همراه، یا ۱۸ پالت استاندارد را حمل کند.
ابعاد محفظه بار آن شامل طول ۸۸ فوت (۲۶.۸۲ متر)، عرض ۱۸ فوت (۵.۴۸ متر) و ارتفاع ۱۲ فوت و ۴ اینچ (۳.۷۶ متر) است که اجازه حمل وسایل نقلیه سنگین مانند تانک M1 Abrams (۶۹ تن)، خودروهای زرهی، کامیونها یا تریلرها را میدهد. وزن حداکثر برخاست C-17 برابر با ۵۸۵,۰۰۰ پوند (۲۶۵,۳۵۲ کیلوگرم) است و برد پرواز آن با بار ۱۶۴,۹۰۰ پوندی حدود ۲,۴۰۰ مایل دریایی میرسد، در حالی که با سوختگیری هوایی، برد جهانی دارد.
قابلیتهای منحصربهفرد آن شامل فرود در باندهای کوتاه (حداقل ۳,۵۰۰ فوت) و معکوس کردن جهت موتورها برای عقبروی است، که آن را برای عملیات در مناطق جنگی مناسب میسازد. C-17 نسبت به C-130 ظرفیت بار چهار برابر دارد اما همچنان انعطافپذیرتر از C-5 است.
مشخصات و ظرفیت بار هواپیمای C-5 Galaxy
هواپیمای C-5 Galaxy، که نسخه بهروزرسانیشده آن C-5M Super Galaxy است، بزرگترین هواپیمای ترابری نیروی هوایی آمریکاست و از دهه ۱۹۶۰ در خدمت بوده است. ظرفیت بار حداکثری آن ۲۸۱,۰۰۱ پوند (۱۲۷,۴۶۰ کیلوگرم) است که شامل ۳۶ پالت استاندارد یا بارهای حجیم مانند دو تانک M1 Abrams یا هلیکوپتر CH-47 Chinook میشود.
ابعاد محفظه بار عبارتند از: طول ۱۴۳ فوت و ۹ اینچ (۴۳.۸ متر)، عرض ۱۹ فوت (۵.۷۹ متر) و ارتفاع ۱۳ فوت و ۶ اینچ (۴.۱۱ متر)، با درهای بینی و عقبی برای بارگیری همزمان از دو سمت. وزن حداکثر برخاست C-5 برابر با ۸۴۰,۰۰۰ پوند (۳۸۱,۰۲۴ کیلوگرم) است و برد پرواز آن با ۱۲۰,۰۰۰ پوند بار حدود ۵,۵۲۴ مایل زمینی (۴,۸۰۰ مایل دریایی) میرسد، در حالی که با سوختگیری هوایی، محدودیت تنها استقامت خدمه است.
جدول مقایسه ظرفیت بار و مشخصات کلیدی
| مشخصه | C-130J Super Hercules | C-17 Globemaster III | C-5M Super Galaxy |
|---|---|---|---|
| حداکثر ظرفیت بار (پوند) | ۴۲,۰۰۰–۴۴,۰۰۰ (۱۹–۲۰ تن) | ۱۷۰,۹۰۰ (۷۷.۵ تن) | ۲۸۱,۰۰۱ (۱۲۷.۵ تن) |
| حداکثر ظرفیت بار (کیلوگرم) | ۱۹,۰۵۰–۱۹,۹۵۰ | ۷۷,۵۱۹ | ۱۲۷,۴۶۰ |
| تعداد پالت ۴۶۳L | ۶–۸ | ۱۸ | ۳۶ |
| وزن حداکثر برخاست (پوند) | ۱۶۴,۰۰۰ | ۵۸۵,۰۰۰ | ۸۴۰,۰۰۰ |
| ابعاد محفظه بار (طول × عرض × ارتفاع) | ۱۲.۵ × ۳.۰۵ × ۲.۷۴ متر | ۲۶.۸ × ۵.۵ × ۳.۸ متر | ۴۳.۸ × ۵.۸ × ۴.۱ متر |
| برد تقریبی با بار حداکثری (مایل دریایی) | ۱,۸۰۰–۲,۱۶۰ | ۲,۴۰۰ | ۲,۱۵۰ (با بار کامل) – تا ۵,۵۰۰ با بار کمتر |
| قابلیت اصلی | تاکتیکی، باند کوتاه/ناهموار | ترکیبی تاکتیکی-استراتژیک | استراتژیک سنگین، بارهای حجیم |
| نمونه بار | وسایل نقلیه سبک، چترباز | تانک M1، وسایل زرهی سنگین | دو تانک M1، هلیکوپتر CH-47 |
این جدول بر اساس دادههای رسمی USAF (Fact Sheets ۲۰۲۵–۲۰۲۶) و Lockheed Martin/Boeing تهیه شده و نشاندهنده نقش مکمل این سه هواپیما در ناوگان ترابری آمریکا است.
